Photo : Qaptur / Team ActualSVR-Lazartigue
- Client
- SVR-Lazartigue
- Type
- Course au large
- Classe
- Ultim
SVR-Lazartigue est la première équipe à avoir fait confiance à Mobius Motion. Un Mobius Pro a été embarqué sur son trimaran Ultim. Découvrez la fonction de ce vérin électromécanique dans la chaîne de barre et le contexte d’un bateau conçu par VPLP Design pour la course au large.
Photo de couverture : © Thierry Martinez.
Le projet en bref
- Bateau : SVR-Lazartigue, trimaran Ultim.
- Première équipe cliente : SVR-Lazartigue a été la première à faire confiance à Mobius Motion.
- À bord : un Mobius Pro, vérin électromécanique de barre.
- Architecte du bateau : VPLP Design ; construction par Multiplast et CDK Technologies.
Une première confiance
SVR-Lazartigue a embarqué un Mobius Pro avant les autres équipes. Pour Mobius Motion, cette décision a marqué le passage d’un produit développé au bureau d’études à un actionneur choisi pour un programme Ultim. Nous leur sommes reconnaissants d’avoir ouvert cette première étape.
La fonction du Mobius Pro à bord
Le Mobius Pro est un vérin électromécanique de barre. Il reçoit les consignes du pilote automatique présent sur le bateau et les transforme en mouvement mécanique. Le calcul du pilotage, les capteurs et les autres fonctions embarquées relèvent de systèmes distincts.
Un seul Mobius Pro a été embarqué sur ce programme. Cette première intégration reste le point central de notre histoire avec l’équipe.
Un Ultim conçu pour le large
VPLP Design a dessiné SVR-Lazartigue pour le programme porté par François Gabart et MerConcept. Le trimaran, lancé en 2021, mesure 32 m de long et 23 m de large. Le cockpit et la cellule de vie sont intégrés à la coque centrale : ce choix d’architecture vise à limiter la traînée aérodynamique.
Ces dimensions sont celles du bateau, pas celles de l’actionneur. Elles situent l’échelle du projet sans remplacer les données de dimensionnement de sa ligne de barre.
La trajectoire du bateau
En 2025, SVR-Lazartigue a pris les honneurs multicoques de la Rolex Fastnet Race avec Tom Laperche. La même année, Tom Laperche et Franck Cammas ont remporté la catégorie Ultim de la Transat Café L’Or. Ces résultats appartiennent à l’équipage et au programme ; ils ne mesurent pas l’effet du vérin.
Vous étudiez l’actionnement de votre barre ? Parlons de votre bateau.
Sources : VPLP Design, fiche SVR-Lazartigue · Rolex Fastnet Race, résultat 2025 · Transat Café L’Or, résultat 2025.
